液化天然气储罐用9镍钢板，素有“钢铁钻石”之称。日前，8毫米、15毫米、27毫米和40毫米四个规格的液化天然气储罐用9镍钢板在宝钢成功轧制完成。至此，宝钢不仅掌握了该产品的生产技术，还成为国内该类钢板轧制规格最多的企业。
　　液化天然气储罐用9镍钢板主要用于储罐制造、液化天然气船舶制造等。近年来，随着我国石化工业的快速发展，液化天然气应用日益广泛。由此，对于液化天然气储罐用9镍钢板的需求也不断增长。然而，长期以来，受制造技术制约，这一双高产品主要依靠进口，价格昂贵且订货周期长。据了解，目前，这四种规格的产品国际上只有极少数钢铁企业能够生产。
　　为了打破国外钢铁企业的垄断，宝钢把液化天然气储罐用9镍钢板的开发作为一项重要工作来推进，并成立了由宝钢研究院、罗泾生产单元等组成的协同攻关团队。
　　液化天然气储罐用9镍钢板的冶炼难度极高，要求在低温达负196摄氏度条件下，屈服强度、焊接性能、深冲性能等不变；镍含量比一般合金钢提高了200%以上，且磷、硫、氢、硅等成分，有一个控制不好，就会影响产品质量；热处理工艺技术比一般合金钢制造更加复杂、要求更为严格，其中，加热、淬火、回火等管控过程均为制造秘密。攻关团队在新产品开发中，仅针对钢板冶炼过程就设置了30多个科研子项目，终于于去年10月成功冶炼出第一炉合格液化天然气储罐用9镍钢。
　　冶炼关攻破后，轧制关又摆在管理、科研团队面前。为了扫清“拦路虎”，宝钢研究院、罗泾生产单元密切协作，在近半年的时间里，不间断研发和试验，成功攻破了板坯修磨、防表面氧化、防磁化吊运存放、8毫米薄规格钢板淬火、负196度低温冲击试验等一系列难题，并创造性地设计出“拼焊试板”方案，与协作单位共同研制出了防氧化涂料。同时，该团队还自主研发和总结出了液化天然气储罐用9镍钢的冶炼、轧制工艺和技术标准化操作流程、质量管控标准、设备精度管理技术等。最终，成功生产出8毫米、15毫米、27毫米和40毫米四个规格的液化天然气储罐用9镍钢成品。